カテゴリー: 横須賀

YRPの様子を見てきた．

 

4月に見たときはこんな感じでした．

 

なんだかさみしい感じ．バス停の名前もそのうち変わるのかな．

 

 

先週に引き続きかまくらを作った．

先週のは子供一人がやっと入れる大きさだったけど，今日作ったのは子供二人または大人一人が入れるくらい大きさ．それでも雪が余るくらいだったから，今回の方が雪の量が多かったと思う．

夜から雨だったのでうまく作れるかわからなかったけど，問題なく作れた．

幼稚園から戻ってくると，道路の雪はほとんど解けていたが，庭と駐車場の雪はほとんど解けずに残っていたので，かまくらを作ってみた．

 

土曜日(2/8)の大雪の翌日．

玄関前を雪かきしたら結構な雪の山が出来た．

昨日今日で幼稚園の作品展があったが，昨日は雪で一歩も外に出られず，今日行くことにした．

で，まだ家の周りは雪がたくさんなので車はやめて電車で移動．駅まで歩いた感じ，久里浜はあちこち雪が残っていて，歩道は雪だらけ．子供たちは長靴だったので楽しそうに歩いていたが．

途中通った小学校はこんな感じで真っ白．

電車で幼稚園のある京急大津まで行ったが，大津方面はほとんど雪がなかった．

幼稚園でいろいろ聞いた感じでは，森崎や佐原は雪が多かったらしく，場所によって振り方が結構違った模様．

 

日産の追浜工場を見学してきました。予約ですぐにいっぱいになるので、申し込んだのは2か月前。学校の予定も分からない(夏休みなのは確実だけど、サマースクールが未定)だったけど、とりあえず申し込んだ日が何もない日だったのでラッキーだった。

というわけで、見学メモ。

● ゲストハウス

見学開始は13:00で申し込んでたけど1時間も早くついてしまって、どうしようかと思ったけど、とりあえず入ったらゲストハウスで色々な展示があって時間つぶせた。

たとえば、これ。エンジンのピストン、ハンドルのラックアンドピニオンギア、ブレーキのディスクとパッド。実際に動かしてどのように動作するかを体験できるコーナー。

他に、生産ラインの模型と、この工場で作られているリーフ、ジューク、シルフィ、キューブの展示。昔、この工場で作られていた(?)バイオレット。バイオレットはレース仕様のもの。よく残してたなぁという感じのもの。

 

● 見学

人数が多く、2グループに分かれての見学。我が家はBグループになり、バスツアーから。

・バスツアー

バスで一度工場の敷地からでて隣接する港へ。ちょうど外国へ輸出する車を船積みしているところだった。船の側面にはPRESTIGE NEW YORKと書いてあったので、どうやらこれっぽい。

この港、出荷だけではなく、ほかの地方で作った車(たとえば九州で作ったセレナとか)を首都圏で販売するための受け入れや、ルノーの日本向けの調整(ラジオを調整すると言っていた)をしたりするそうな。

・工場見学

組立から検査までのラインの見学。

組立

組立直前まではドアをつけていて、組立のときにドアを外すらしい。最初にドアをつけるのはボディーとドアの塗装を一緒にやって色ずれをなくすため。組立のときにドアを外すのは内装の組立の邪魔になるから。

床はフローリング。作業する人の足への負担を少しでも軽減するためだそう。

部品メーカには4日先の生産計画を伝えて、必要な部品を用意してもらうそうな。

検査工程

フリーローラーテスト (タイヤの下が自由に回転するローラーになっていて、タイヤは回るけど車は前に進まなくするやつ)で、スピードメーターの検査とABSの検査をしていた。

車の前方のメータを見ていたら80km/hをキープして、その後110km/hくらいまで加速して急ブレーキをかけてロックしないことを確認していた。ABSが効いているとはいえ、瞬間的にはタイヤはロックするのでゴムの焦げたにおいが立ち込めていた。

● お土産

子供にはもれなくリーフのミニカーのプレゼントがあった。リーフの充電スタンド (の模型?)の上において本物のリーフを背景に写真を撮ってみた。

 

おまけ

実は、実家の車がバイオレットだったこともあり、本物のバイオレットを見られたのが感激だった。というわけで、こんな写真を撮っておいた。

ちなみに下の写真は1979年だから34年前のもの。上の写真はこれを思い出してとってみた。

NTT横須賀通研の一般公開があったので行ってきた。

リンクにもある通り、内容は子供向け。だけども、色々工夫されておもしろかった。WDMのデモとか。

WDMのデモでは、2種類のオーディオ信号でそれぞれ赤色と緑色のLEDの光を変調し、光路で2つの光が合成されてから受信部で音声に変換してスピーカにならす構成で、受光部の手前で赤フィルム(緑を遮断する)と緑フィルム(赤を遮断する)を挟みこむと(波長多重化された)片方の光が遮断されて混ざった音がきれいになるというデモ。

なんとなく、研究室でやってたSSデモっぽい感じだったけど、スペアナで拡散信号を見るのに比べて、赤と緑の光が目に見えるだけあって、子供にも分かりやすくこういうのをもっと子供に触れさせると夢が膨らむのかなぁと思った。

雪。結構降った。横浜や東京に比べればまだましなんだろうけど。

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

京急の久里浜工場でイベントがあるということで行ってきた。

客層は大きく分けて2系統。家族連れと鉄道マニア。電車の椅子やら扇風機をキャリアに乗せてガラガラ言わせながら運んでいたり、車内の駅名表示の看板を持っている人やらはたいてい見た目もいかにもな鉄道マニア。

子供の手を引いて色々見て回るも、電車しか見ていないと思われるマニア系少年は子どもと自分の間を割って突っ切ろうとするし、写真を撮るのに邪魔だからと(嫁さんが)どいてあげたら「どうも～」っていうお礼だったり、なんだかなぁという感じ。

とりあえず写真をいくつか貼ってみる。

引き込み線に展示されていた電車たち、その１

その２

ブルーリボン賞とやらをとったらしい

行先表示はいろいろ変えているようで、試運転という表示も出していた

RESCUEと書かれた車

よく見ると、道路と線路の両方で走れるようになっている。

他にも、パンタグラフ操作体験とか、方向幕操作体験とか、洗車体験とかがあったが、事前応募が必要だったり並ばないと入れないものとかあって、体験系はすべて断念。

なんだろう、ファミリー鉄道フェスタというわりには、あまりファミリー向けという感じがしなくて、鉄道マニア向けのイベントという感じで、周りを気にしない残念な人ばかりが目立ってとても残念だった。マニア向けとファミリー向け分ければいいのに。